DEBATT – Hva Oslo gjør med tomta på Økern torg, er viktig for beboerne i området, men det sier også noe om hvem vi bygger byen for
Erkjenner at satsingen i Olafiagangen mislyktes: – Super-Grønland er ikke vellykket, sier Raymond Johansen
Beboerne i Gamle Oslo går og sykler mest i Oslo. Ny kampanje på T-banestasjonene bejubler disse reisevanene
DEBATT – De grønne lungene på Ensjø uteblir, og kommunen virker maktesløs overfor innflytelsesrike, private interesser
Badstuflåtekonflikten på Sollerud: – Vi er innstilte på å finne en løsning, sier byråd Sirin Hellvin Stav
Lenge så det ut til å gå mot slutten for Gamlebyen barnehage - så kom beskjeden man knapt turte å drømme om
DEBATT — Hjertet av byen vår, Vaterland, må utvikles til å bli et attraktivt, levende og åpent byområde. I dag oppleves dessverre bebyggelsen som en barriere i byen
Boligbyråd Marcussen gir ingen støtte til familien Grønhaugs ønske om å utvide boligen. – Men jeg vil se på saken med friske øyne hvis de velger å sende inn en klage
DEBATT – Plan- og bygningsetaten har avslått vår søknad med en begrunnelse som er bare helt høl i huet
Fra tårer til lykke for camperne på Langøyene. I all stillhet endret bymiljøetaten sin rigide håndheving av teltreglene. Ble satt på plass av Nesodden
Lørdag klokka 09.15 går første båt ut til Langøyene. Oslos flotteste strand og teltøy står klar til å ta imot sommerens gjester
Kommunen solgte verneverdig hus til Bane Nor. Til tross for at all jernbaneutbygging ved Hylla er midlertidig stanset
DEBATT – Kjære Hanna Marcussen og resten av byrådet; vær framsynte, modige og visjonære. Gi oss Sukkerbiten som fellesområde
Arbeiderpartiet i bydel Gamle Oslo krever: — Vedtaket i bystyret om flere toglinjer i Brynsbakken må omgjøres!
Brynsbakken-utbygging haster ikke sier Jernbanedirektoratet. – Hvis dette stemmer, er det rett og slett helt uholdbart
Fortvilet over salting av fortau i Elisenbergveien: - Vi mistet en hund og frykter det skyldes saltet, sier Wenke
Helt uventet kom bymiljøetaten over et glemt kart av Hovedøya. Der var det tegnet inn en ukjent tysk marinebunker. Vi ble med inn
Kommunen fikk miljøpris for ombygging av Olav Vs gate. Leiepris for utslippsfrie maskiner: 12,5 millioner kroner
– Kjære rødgrønne byråd: Hva er kostnaden av halvannen times ekstra reisetid for en seksåring? Har dere regnet inn det?
- Ulovlig å bruke bompenger til å gi oslofolk billigere trikk, buss og bane, sier Frps samferdselsminister
Bolteløkka-foreldre taper trolig kamp om midlertidig skole i nærmiljøet: - Vi føler oss sveket av byrådet
Borgerlige partier opprørt da vannforsyning ble vedtatt: - Forferdelig arrogant overfor tusenvis av mennesker
Verdens første utslippsfrie anleggsplass ligger i Olav Vs gate. Får pris som banebrytende lokalt klimatiltak
Hagegata 30 på Tøyen har stått tom i årevis. Nå blir blokka prøvekloss for en «tredje boligsektor» i Oslo
— Byer er designet for å bo i, ikke for å kjøre bil i. Men vil vi noen gang se en virkelig bilfri by?
Fra i dag er de rødgrønne partiene i gang med forhandlingene om politikken de skal styre Oslo på de neste fire årene
Ap, SV og MDG støtter Bolteløkka-foreldre. Flertall mot bussing, og for midlertidig skole på Adamstuen
Raymond Johansen får ros av Leieboerforeningen: — Vi har et byråd som ønsker å gjøre noe med boligmarkedet
Etter årevis med krangling. Endelig kan Filipstad bli et område med park, fjordbad, boliger og arbeidsplasser
Dronningens gate fylt opp av folk og boder. Vårfest feiret at første gate i Bilfritt byliv er ferdigstilt
Samira (18): – Når jeg får svar på en jobbsøknad, begynner den alltid så positivt. Så kommer avslaget
Rødt: – Gårdeiere som spekulerer i å la sine verneverdige bygninger forfalle, bør fratas eiendomsretten
— Klikkvennlig røverhistorie, sier MDGs byutviklingsbyråd om at Maxbo Sinsen tvinges til å ha 88 p-plasser for sykkel
Arbeiderpartiet snur etter press fra lokalmiljøet. Vil likevel ikke bygge enormt parkeringshus på Frogner
Ny seier til barn og foreldre ved Bolteløkka skole. Bystyreflertallet og byrådet vil utvide skolegården
Kroken på døra for utedoen ved Gressholmen kro. Etter 150 år med ølservering blir det bedre do-fasiliteter
Hvilken del av historiske Oslo bør bevares? I morgen åpner kommunen for innspill til en ny kulturminnemelding